Il progetto di norma CEI C.113 (scadenza dell'inchiesta pubblica l’otto marzo 2013) contiene nuove Sezioni della Norma CEI 64-8:2012.
Il progetto di norma CEI C.113 (scadenza dell'inchiesta pubblica l'otto marzo 2013) contiene nuove Sezioni della Norma CEI 64-8:2012 "Impianti elettrici utilizzatori a tensione nominale non superiore a 1000 V in corrente alternata e a 1500 V in corrente continua" nonché l'introduzione di una nuova prescrizione relativa alle modalità di connessione di componenti elettrici. In particolare l'aggiornamento riguarda: -Parte 4, Sezione 442 "Protezione degli impianti contro i guasti tra sistemi di II e III categoria e la terra"; -Parte 5, Articolo 526.4; -Parte 7, Sezione 722 – Alimentazione dei veicoli elettrici. Qui di seguito i quattro tipi di ricarica dei veicoli elettrici previsti dal progetto di norma:
Modo di carica 1:
connessione dell'EV alla rete di alimentazione in c.a. utilizzando prese-spina normalizzate fino a 16 A e a 250 V in c.a monofase o 480 V inc.a. trifase sul lato dell'alimentazione e utilizzando conduttori di potenza e di terra di protezione
Modo di carica 2:
connessione dell'EV alla rete di alimentazione fino a 32 A e 250V in c.a. monofase o 480V in c.a. trifase mediante prese-spina monofase o trifase normalizzate e utilizzando conduttori di fase e codnuttore di protezione che svolge anche una funzione pilota e un dispositivo di protezione differenziale tra l'EV e la spina o il dispositivo di controllo sul cavo. Il dispositivo di controllo sul cavo deve essere posto entro 0,3m dalla spina o dall'EVSE oppure nella spina.
Modo di carica 3:
connessione diretta dell'EV alla rete di alimentazione in c.a. utilizzando EVSE dedicati, nei quali la funzione di controllo pilota si estende all'apparecchiuatura di controllo nell'EVSE collegata in permanenza alla rete di alimentazione in c.a.
Modo di carica 4:
connessione dell'EV alla rete di alimentazione in c.a. utilizzando un caricabatteria esterno (a terra) nel quale la funzione di controllo pilota si estende all'apparecchiatura collegata in permanenza alla rete di alimentazione in c.a.