Vantaggi e svantaggi dei fusibili

Nei confronti della protezione mediante interruttori automatici i fusibili presentano alcuni difetti:

• non assicurano, in caso di intervento, l\'interruzione contemporanea di tutte le fasi del circuito creando, nei sistemi trifase, una situazione di funzionamento bifase che potrebbe danneggiare i motori (anche se esistono relè termici differenziali che risolvono egregiamente il problema);
  
• sono richiesti tempi più elevati per il ripristino del circuito.

Tutto sommato però gli aspetti negativi sono di gran lunga inferiori rispetto a quelli positivi. I fusibili forniscono, a costi modesti, elevate prestazioni come limitatori di corrente e garantiscono una protezione completa sia dei circuiti elettrici sia dei loro componenti. Di seguito sono indicati alcuni validi motivi che ne consigliano l’uso.

• Elevato potere di interruzione - ottime caratteristiche di interruzione e di limitazione;
  
• Adattabilità - in caso di ampliamenti si adegua facilmente, con costi limitati, alle nuove caratteristiche degli impianti, anche quando si ha un aumento delle correnti di guasto;
• Affidabilità – Completamente statico senza alcun organo in movimento, non necessita di manutenzione, la sua sostituzione ristabilisce le condizioni originarie;
  
• Sicura eliminazione del guasto – dopo l’intervento i fusibili, a differenza di altri dispositivi di protezione, devono essere sostituiti e il collegamento elettrico del circuito può essere ripristinato solo dopo aver rimosso la causa che ne ha provocato l’apertura;
  
• Economicità - elevati livelli di protezione a basso costo;
  
• Piccole dimensioni - dimensioni estremamente contenute;
  
• Sicurezza di funzionamento - Intervento sicuro e silenzioso senza emissione di gas, fiamme, archi, scintille o altri materiali;
  
• Coordinamento con altri dispositivi – garantiscono un semplice e sicuro coordinamento con gli altri dispositivi;
  
• Prestazioni normalizzate - Le cartucce rispondenti alle norme IEC 60269 sono facilmente reperibili in qualunque parte del mondo;
  
• A prova di manomissione – La loro taratura non è modificabile, il livello delle prestazioni non può essere regolato evitando quindi la possibilità di un uso non corretto.

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