Il relé termico

Una delle situazioni di guasto che si presentano più di frequente nei motori elettrici è il sovraccarico, condizione anomala di funzionamento che comporta un assorbimento di corrente superiore a quella nominale del motore.

Le principali cause che possono provocare un sovraccarico sono:

• Tempi di avviamento troppo lunghi;
• Variazioni elevate della tensione e della frequenza di rete;
• Funzionamento in bifase per mancanza di una fase;
• Blocco del rotore;
• Coppia resistente troppo elevata in relazione al tipo di motore.

Il dispositivo maggiormente utilizzato per la protezione contro il sovraccarico dei motori è il relè termico (fig.1).

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Il relé termico